23.6.02022

שטריך פאָטאָ: שטאַט אָפּעראַ שטוטגאַרט

אַרטשיווע

היינט האב איך באקומען צוויי רעפערענצן פון פלאָראַנס צו א פרעסע מעלדונג יעדער אויף ענגליש און אויף דייַטש, וואָס ביידע באַריכט אַז די אַרקייווז פון די EUROPA-UNION - אין מינדסטער די פון באַדען-ווירטעמבערג - זענען איצט אויך געהאלטן אין די היסטארישע אַרקייווז פון די יו. אייראפעישער יוניאַן און זענען פון אינטערעס צו איינער צו זיין בארעכטיגט צו דעם ציבור.

דער אַרכיוו פֿון דער EUROPA-UNION היילבראָן — איך האָב שוין געמאלדן — איז דאָרטן איצט פאַראַן און וועט זיכער קענען פאָרשלאָגן צוקונפטיקע פאָרשער און וויסנשאַפטלער אַ גוטן איינזען אין דער פרייוויליקער אַרבעט אין דער שטאָט און דיסטריקט פון היילברון.

דאָס אויך ינשורז אַז די היסכייַוועס פון פילע בירגערס איז נישט פארגעסן. איך מיין אז ס'איז באזונדערס גוט אז די נאכמער באקומט אויך איינדרוקן וויאזוי פאליטיק איז פארגעקומען אויפן לאקאלן שטאפל אויסער פראפעסיאנאליזם און אייביקע פרינצליכע געריכטן.

און נאכפאלגנדיקע פעדעראליסטן האבן אויך א גוטן מקור פון אינפארמאציע אז זיי דארפן נישט אנהייבן פון אמאל נאכאמאל און נאכאמאל, ווייל טייל שלאכטן זענען שוין לאנג אויסגעקעמפט געווארן, טייל פראבלעמען זענען טאקע בכלל נישט קיין פראבלעמען און טייל זאכן זענען שטענדיג ווערט ארויסצוציען. פון די שופלאָדן.

דאָ איר קענען געפֿינען די ענגליש-שפּראַך דרוק אַרטיקל ...

דאָ איר קענען געפֿינען די דייַטש-שפּראַך דרוק אַרטיקל ...

געוועזענער צייכן פון די שטאַט אָפיס אין שטוטגאַרט

רויט ויטאָבוס

איך איז געווען ינטוזיאַסטיק וועגן דעם געדאַנק פון די רויט ויטאָבוס אין העילבראָנן רעכט פון די אָנהייב. און אזוי זענען מיר שוין עטליכע מאל געווען אויפן וועג מיטן רויטן באס און האבן עס נאכאמאל דאס יאר אין די פראגראם.

און אַזוי עס גייט אָן זאגן אַז איך וואָלט אויך רעקאָמענדירן די פאָר אויף די רויט ויטאָבוס צו אנדערע. נעכטן האב איך באקומען א תגובה דערויף צום ערשטן מאל פון א טור גרופע פון ​​אינדרויסן וואס האט לעצטנס גענוצט דעם רויטן באס אין היילברון. װ י ז ײ זײנע ן געװע ן פו ן שטעט ל או ן זײנע ן געװע ן א קלײנ ע גרופע , האב ן ז ײ געװאל ט פאראוי ם בוקן . זיי געפונען אויס אַז איר קען נישט בוך איינער - און דאָס איז גאנץ פייַן, און עס איז אויך פּראָסט פיר אין אנדערע שטעט.

װע ן ז ײ זײנע ן געקומע ן קײ ן הײלברון , או ן געװאל ט ארויםגײ ן אויפ ן באס , האב ן ז ײ זי ך דערשטוינט , א ז ד י בעסט ע זיצ ן זײנע ן שוי ן געװע ן רעזערווירט . און אזא זאך ארבעט גאר נישט! מיר היילברענער ווייסן, אז אין היילברון זענען פאראן "בעסערע מענטשן", פאר וועמען איז אלעס מעגליך, אריינגערעכנט רעזערווירן א זיץ אויפן רויטן באס, אבער מענטשן פון אינדרויסן פון היילברון פארשטייען דאס נישט.

אן אנדער באַמערקונגען איז אַז די אינפֿאָרמאַציע מאַטעריאַל איז געווען צו קליין צו לייענען אָן פראבלעמען. אין מינדסטער דאָס פונט זאָל זיין פאַרפעסטיקט.

חתונה פון פיגאַראָ

דאס פון וואָלפגאַנג אַמאַדעוס מאָזאַרט די קאָמעדיע מיט אַן ענלעכן נאָמען פֿון 1786, וואָס איז געשטעלט געוואָרן אויף מוזיק אין 1778, האָט מיך קיין מאָל נישט טאַקע פֿאַרכאַפּט, און עס וואָלט מסתּמא שוין לאַנג פֿאַרגעסן געוואָרן, ווען מאָזאַרט וואָלט עס נישט גענומען, שוין לאַנג צוריק. און פֿאַר אַלע די, וואָס, ווי איך, רעכנט נישט מאָזאַרטן צווישן זייערע פאַוואָריטעס, וואָלט זיכער נישט געווען טראַגיש, ווען אָפּעראַנען וואָלט מען אויך געגעבן דאָס רעכט צו ווערן פֿאַרגעסן — אָבער דאַן איז דאָ ווידער די מוזיק.

ווען איך סאַפּרייזינגלי גאַט די פאָרשלאָג, מיר די חתונה פון פיגאַראָ איך בין צעריסן געוואָרן צו קוקן אויף דער שטוטגאַרטער סטעיט אָפּעראַ, אָבער צום סוף האָט געוווּנען מײַן נײַגעריקייט: וואָס וועט דאָס מאָל זײַן מער פֿאַרעלטערט, די אָפּערע אַליין, דער אָפּערע־געביידע אָדער די בינע?

דער ענטפער רעכט אין די אָנהייב, די בנין וואַן. אפילו אויב זיין מאָרביד כיין ינספּירז מער און מער מענטשן און זיין מיסטאָמע לעצטע רענאַוויישאַן אין די 1980 ס האט נישט טאַקע מאַכן די גאנצע זאַך בעסער, עס איז פייַן צו גיין אין די אַלט כאָלווייז ווידער, אָבער עס איז באשטימט פּייַניקונג צו אַרבעטן דאָרט, אָדער אפילו נאָר ווייל צו גיין צו אַ קלאָזעט. און אַזוי איך בין נישט זיכער צי איך זאָל שטיצן די פּלאַננעד ריסטראַקטשערינג אָדער נישט, ספּעציעל ווען איר באַטראַכטן אַז עס וועט לייכט יקסיד די 1 ביליאָן ייראָ. דערצו בין איך נישט זיכער, צי עס וועט זײַן מעגלעך צו בויען אַ מאָדערנע אָפּערע־געביידע אין דער אַלטער מלוכה־אָפּערע. בלויז רענאַוויישאַן פון דעם בנין פֿאַר די ערשטער מאָל נאָך 1945 טוט נישט העלפן ווער עס יז - סייַדן איר האָבן גענוג געלט צו פאָרזעצן צו אַרבעטן דעם בנין ווי אַ מין פון אָפּעראַ מוזיי און די פאַקטיש אָפּעראַ נעמט אָרט אנדערש אין שטוטגאַרט.

וועלכער באַשלוס די מענטשן פון שטוטגאַרט מאַכן, אין די סוף קוים קיין אָפּעראַגאָוערז האָבן סערווייווד נאָך יאָרן פון רענאַוויישאַן צו קלייַבן זיך די "גוטע אַלט טעג". אויב מ'זעט נישט אפ פון די סטודענטן, וואס זענען, ווי איך, געווארן צוגעצויגן צו דער אפערע דורך זייערע מוזיק-לערערס, בין איך נעכטן זיכער געווען איינער פון די יינגסטע צוקוקער. אַזוי איך וואָלט ווי צו לייגן אַז עס איז נישט צונעמען צו מאַסע די יוגנט מיט מער ווי אַ ביליאָן עוראָס אין נאָך כויוו נאָר צו מאַכן די עלטער נאָך בעסער פֿאַר אַ פּאָר פון אַלט מענטשן. עס וואָלט מיסטאָמע זיין בעסער פֿאַר אַלעמען צו בויען אַן הייַנטצייַטיק אָפּעראַ בנין אנדערש און האַלטן די שטאַט אָפּעראַ ווי אַ פאַרלענגערונג פֿאַר אונדזער שטאַט פּאַרליאַמענט - אין די לעצטע ווען דאָס יקסיד די 1 מפּ לימיט, די פּלאַץ וועט זיין ערדזשאַנטלי דארף.

צוריק צו דער פאָרשטעלונג. ווי שטענדיק, דער אָרקעסטער איז געווען גוט, פּראָפעסיאָנאַל. וולאַד יפטינקאַ אַ positive יבערראַשן פֿאַר מיר אויף די פאָרטעפּיאַנאָ. די איצט אַבליגאַטאָרי סורטיטלעס אין דייַטש און ענגליש אויך העלפֿן ערשטער מאָל וויזאַטערז צו נאָכפאָלגן די פּלאַנעווען אָן קיין פראבלעמען און אַזוי פאַרגיטיקן פֿאַר די ינקריסינג כיסאָרן אַז איר קענען ניט מער פֿאַרשטיין פילע אָפּעראַ זינגערס לינגוויסטיק - צי דאָס איז בלויז רעכט צו מיין אייגן געהער, איך אַרויספאָדערן צווייפל.

דער אינהאלט פון דער אפערע איז אין גאנצן אויסגעהאלטען און, ניט קיין חילוק וואס מען רעדט נאך אין דער פלאץ, קען מען דעם פאקט נישט באהאלטן. די פּראָגראַם ביכל וואָס קומט מיט עס איז געזונט דיזיינד און שיין געטאן - אָבער לעסאָף ריין קיטש, אויב איר ווילן צו ינספּירירן סטודענטן מיט אים, דעמאָלט איר קענען זען עס ווי אַ גוט ינטענטיד עקספּערימענט - און דעמאָלט איך וואָלט זיין אינטערעסירט אין די דידאַקטיקס הינטער עס.

אַזוי די סטאַגינג און די זינגערס בלייַבן צו ראַטעווען די פאָרשטעלונג. מיר פּערסנאַלי ענדרו וואלף בעסטער לייקט ווי פיגאַראָ, אָבער איז געווען די באַליבסטע מאַסע פון ​​​​די אָוונט Claudia Musko ווי סוזאַנאַ, וואָס האָט געשפילט באַרבאַרינאַ בעשאַס די פּרעמיערע.

די פּראָדוקציע האָט מיך לכתּחילה דערפֿרידט מיט איר יקעאַ געדאַנק און האָט אויך אַרײַן אַ ביסל מער באַוועגונג אין דער פּיעסע, ווי איך האָב געדענקט פֿון אַנדערע פֿאָרשטעלונגען. אין אַלגעמיין, דאָס האט געטאן די שטיק אַ פּלאַץ פון גוט. עס איז אָבער געווען אַ ברעכן צווישן די צווייטע און דריטע אַקטן, וואָס איך האָב נישט געקענט פֿאַרשטיין, און ווען איך האָב געמײנט, אַז איך האָב פֿאַרשטאַנען דעם בינע־אָפּשטעל אין דער דריטער סצענע, איז דאָס װידער אױסגעלײזט געװאָרן. און דערפֿאַר באַדויער איך, אַז איך האָב נישט גענוצט די געלעגנהייט פֿאַר דער אָפּערע, אַז מיר זאָלן מיר פֿאָרויס דערקלערן די דאָזיקע פּראָדוקציע.

אין אַלגעמיין, אָבער, אַ זייער מצליח אָוונט, וואָס מער ווי געמאכט די יאַזדע צו שטוטגאַרט. און איך גלייב ווײַטער, אַז די אָפּערע האָט אַ צוקונפט, בפֿרט אויב מען שיקט זיך נישט אַוועק פֿון טראַנספּאָרטירן די אַלטע און ספּעציעל די שטויביקע האַממס אין דאָ און איצט.


איר קענען שטיצן דעם וועבלאָג אויף Patreon!

4 געדאנקען וועגן “23.6.02022"

  1. איך בין אריבער פון די דיסטריקט קיין היילברון מיט איבער 40 יאר צוריק, ווייל איך האב שוין נישט געוואלט פארן קיין קאר. זינט דעמאלט בין איך א גאנצן יאר ארום אויף צוויי רעדער...

    איך פֿאַרשטיי נישט די דאָזיקע וועלאָסיפּעד-גאַסעס - צי דאָס איז באַדשטראָסע, סלעוסענשטראָס אין האָרקהיים, טיטאָטשטראָס אָדער דער געגנט פֿון Frankfurter/Holzstraße.
    אין די געביטן, קאַרס און צוויי-ווילד שמוץ סלינגשאַץ זענען געטריבן אַנפּאַסטרייטיד און די סייקאַליסץ זענען אַפֿילו טיזד אויב זיי מאַך דאָרט.

    די וועלאָסיפּעד-גאסן זענען אַן אליבי-פּראָיעקט פון דער שטאָט-פאַרוואַלטונג, וואָס האָט מיט עטליכע יאָר צוריק אויפגעכאַפּט די אויסצייכענונג פון "וועלאָסאָ-פרײַנדלעכע קהילה".

    1. דע ר דאזיקע ר ״טאפינג ״ אי ז געגאנגע ן האנ ט אי ן האנט , מי ט א גאנ ץ איבערפרײזט ע מיטגלידע ר אי ן זײע ר אומבאשעדיק ן קאנםטרוקציע . ד י פארװאלטונ ג װיל ט זי ך נא ר באציר ן אוי ף אונדזע ר חשבו ן או ן צ ו אונדזע ר שעד . צום באַדויערן, דאָס איז ווי די היגע פּאָליטיק איז געטאן די טעג.

    1. איך קען נאָך פֿאַרשטיין אַז מיט די רויט ויטאָבוס.

      וואָס איך פאַרשטיי נישט, איז פאַרוואָס מען שטעלט אַ וועלאָסיפּעד-גאס, וואו צווישן אַנדערן אין קאָפלאַנד האָט טשאַרדזשינג סטאַנציעס פאַר שווערע סחורה פאַרקער.

שרייב אַ באַמערקונג

אייער E- בריוו אַדרעס וועט ניט זיין ארויס.