25.3.02022

Kaiserstrasse | © Shutterstock

שווערע טעזיס

איך האב שוין צענדליגער יארן געחידושט פארוואס די ספּד און די פאראייניגטע פאראיינען רוינינג אונדזער בילדונג סיסטעם? אָבער עס איז גאָר פאַרשטיייק. בײד ע ״אינסטיטוציעס״ , װא ס זײנע ן כאטש ע געװידמע ט צ ו דע ם וװםט ן פו ן פאלק , דארפ ן זי ך זײע ר שנעלער , א ז ד י גוט־געפאסט ע ארבעטע ר לויפ ן זי ך אנטלאפ ן אי ן טאטן . זיי באַקומען בלויז אַ גלייַך זיכער נאָכפאָלגן צווישן די אַרבעט האָלדערס וועמענס עשירות און וויי דעפּענדס אויף אַ שטאַט-קאַנטראָולד אַרבעט מאַרק - אָבער אויך דאָ, די אנדערע פּאַרטיעס זענען שוין פּאָאַטשינג.

דערפֿאַר מוזן די ספּד און די האַנדל־פֿאַראיינען, פּונקט ווי די סאָציאַלע אַסאָציאַציעס און הילפֿס־אָרגאַניזאַציעס, אַליין זאָרגן פֿאַר זייערע צוקונפֿטיקע וויילער און קונים, וויבאלד אַ פֿונקציאָנירטע מאַרק־עקאָנאָמיע שאַפֿט פּאַמעלעך אָבער זיכער אָפּ נישט בלויז אָרעמקייט, נאָר אויך, גאַנץ לאָגיש, אָפענגיק לוין אַרבעט.

דערפֿאַר האָבן די פּאַרטייאידעאָלאָגן זייער לאַנג געטאָן אַלץ וואָס זיי קענען ניט נאָר צו שאַפֿן אַ גענוג גרויסן פּרעקאַריאַט, נאָר אויך צו צעמענטירן עס פֿאַר אַלע מאָל!

און וואָס איז דער בעסטער וועג צו דערגרייכן דעם? גאַנץ פּשוט דורך סאַבאָטאַזש די ציבור בילדונג סיסטעם און גרינדן סייכל, דערגרייה, איניציאטיוו און פלייַס ווי די נייַע טויטלעך זינד פון אַ געזעלשאַפט.

נארישע און גרינגע מענטשן וועלן פארמירן א גוטן מיטגלידערשאפט פאטענציאל, וואס וועלן זיין צופרידן אז די ספ"ד און די פאראייניגטן פאָרשלאָגן איר קעסיידער צדקה - און זיי האָבן געלערנט פון זייער טעותים, ווייַל "זייער קאַסטאַמערז" זאָל נישט האָבן עס מער צו גוט, אַנדערש. זיי וועלן קוקן דאָס אַמאָל איבער די ברעג פון די טעלער.

און וואס האב איך דערפון געלערנט?

ניט צוטרוי ווער עס יז וואָס בויען זייער אייגן עקזיסטענץ אויף אנדערע מענטשן ס נויט!

פּאַרקינג ספּייסיז

זינט 2015 פרעג איך זיך פאַרוואָס עס זענען נישט פּלאַננעד און באשאפן גענוג פּאַרקירפּלאַץ אין העילבראָנן (למשל Südbahnhof אָדער Neckarbogen). און איך פֿרעג זיך ניט נאָר די דאָזיקע קשיא, נאָר אויך כּסדר אונדזערע שטאָט־ראַטס. ספעציעל פאר נײע קאנסטרוקציע פראיעקטן (למשל הויכע פלעצער), װאם אונדזערע שטאט־ראטן דארפן צושטימען.

איך וויל אויפווייזן אז יעדע נייע דירה וועט זיכער דארפן מער ווי איין פארקינג פלאץ און דאס וועט ווייטער זיין אזוי פאר די קומענדיגע יארן, און עס איז דעריבער נויטיק אז אמווייניגסטנס 1,5 פארקינג פלאץ (פארקינג פלאץ שליסל) אַרייַנגערעכנט אין די פּלאַנירונג פֿאַר יעדער וווינונג איז שטענדיק פארווארפן דורך די שטאָט קאָונסילס איך אַפּראָוטשט אין דעם אַכטונג, געזאגט אַז זיי האָבן קיין באַשלוס-מאכן כוחות ווייַל דאָס איז קלאר סטיפּיאַלייטיד אין שטאַט געזעץ - ערגאָ, אונדזער שטאָט קאָונסילס זענען נאָר אָפענטיק וויקאַריאָוס אגענטן פון אַ גרעסערע גאַנץ.

היינט קען איך יעצט לייענען די פאלגנדע אין די היילבראנער שטימע:

"אין דער ערשטער פאַסע פון ​​קאַנסטראַקשאַן, ריפּאָרץ Jan Fries, די פּעך פאַרהעלטעניש איז געווען 0,6. פֿאַר די צווייטע קאַנסטראַקשאַן פאַסע, די שליסל איז געוואקסן צו 0,8, אָבער קאַנסטראַקשאַן וואָלט איצט לעסאָף זיין באזירט אויף די שליסל פון 0,5 פּאַרקינג ספּייסאַז פּער וווינונג. אין דערצו, אונטערגעשטראָכן פרייז, די פּלאַננעד קוואַרטאַל גאַראַזש קענען דעקן פּאַרקינג פּלאַץ באדערפענישן.

קול פון היילברון (25.03.2022: 31)

װי איצט די גאנצע זאך איז, האבן אונדזערע שטאט־ראט־מיטלער א זאג. ווייַל לעסאָף זיי באַשליסן ווער באקומט געלט אדער אנדערע בענעפיטן פון די שטאט און ווער דעמאָלט האט צו פֿיס די רעכענונג. עס וואָלט זיין בעסער אויב אונדזער שטאָט קאָונסילערז טראַכטן וועגן ווי פּראָבלעמס קענען זיין סאַלווד און ווי צוקונפֿט טשאַלאַנדזשיז קענען זיין מאַסטערד. מיר דארפן נישט פארלאמענטן (!) פאר באשלוסן ווער עס לאזט פארדינען געלט און ווער נישט — און אויך נישט די לאקאלע ראטן.

איצט אַז איך בין געווארן אַ ביסל מער טשיקאַווע, איך געקוקט אַרויף שטאַט געזעץ און פאָרשטעלן די באַטייַטיק פּאַראַגראַף דאָ:

§ קסנומקס
פּאַרקינג ספּייסיז פֿאַר מאָטאָר וועהיקלעס און בייסיקאַלז, געראַזשיז

(1) ווען קאַנסטראַקטינג בנינים מיט אַפּאַרטמאַנץ, אַ פּאַסיק פּאַרקינג פּלאַץ פֿאַר מאָטאָר וועהיקלעס מוזן זיין באשאפן פֿאַר יעדער וווינונג (נייטיק מאַשין פּאַרקינג פּלאַץ). ווען איר בויען אנדערע סטראַקטשערז און אנדערע פאַסילאַטיז ווו אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פאַרקער איז צו דערוואַרטן, די נויטיק נומער פון מאַשין פּאַרקינג ספּייסאַז מוזן זיין באשאפן אין אַזאַ אַ נומער אַז זיי זענען גענוג פֿאַר די געהעריק נוצן פון די פאַסילאַטיז, גענומען אין חשבון די היגע ציבור אַריבערפירן. אָנשטאָט נויטיק מאַשין פּאַרקינג ספּייסאַז, די קאַנסטראַקשאַן פון נייטיק געראַזשיז איז דערלויבט; אין לויט מיט פּאַראַגראַף 8, געראַזשיז קענען אויך זיין געבעטן. אַרויף צו אַ פערטל פון די נייטיק מאַשין פּאַרקינג ספּייסאַז לויט צו זאַץ 2 קענען זיין ריפּלייסט דורך שאַפֿן וועלאָסיפּעד פּאַרקינג ספּייסיז. פיר וועלאָסיפּעד פּאַרקינג ספּייסאַז זאָל זיין באשאפן פֿאַר איין מאַשין פּאַרקינג פּלאַץ; די וועלאָסיפּעד פּאַרקינג ספּייסיז באשאפן אין דעם וועג זענען נישט אָפסעט קעגן די פליכט אונטער פּאַראַגראַף 2.

(2) וועלאָסיפּעד פּאַרקינג ספּייסיז מוזן זיין צוגעשטעלט ווען ערעקטינג סטראַקטשערז ווו וועלאָסיפּעד פאַרקער איז געריכט צו אַרייַן און אַרויסגאַנג. זייער נומער און קוואַליטעט דעפּענדס אויף די דערוואַרט רעגולער פאָדערונג (נייטיק וועלאָסיפּעד פּאַרקינג ספּייסיז) באזירט אויף די טיפּ, גרייס און אָרט פון די מעכירעס. נויטיק וועלאָסיפּעד פּאַרקינג ספּייסיז מוזן זיין לייכט צוטריטלעך פֿון די ציבור פאַרקער געגנט און מוזן געבן עפעקטיוו אַנטי-גנייווע שוץ; אויב מען זאל זיי פראדוצירן פאר דירות, מוז מען זיי אויך באשיצט פון וועטער.

(3) אין די געשעעניש פון ענדערונגען אָדער ענדערונגען אין נוצן פון פאַסילאַטיז, פּאַרקינג ספּייסיז אָדער געראַזשיז מוזן זיין צוגעשטעלט אין גענוג נומער צו אַקאַמאַדייט די נאָך מאָטאָר וועהיקלעס און בייסיקאַלז דערוואַרט ווי אַ רעזולטאַט פון די ענדערונג. זאַץ 1 איז נישט אַפּלייז צו די אָפּטייל פון אַפּאַרטמאַנץ אָדער פּראַדזשעקס צו שאַפֿן נאָך לעבעדיק פּלאַץ דורך יקסטענשאַנז, יקסטענשאַנז, ענדערונגען אין נוצן, אַדינג מעשיות אָדער טשאַנגינג די דאַך אויב די בנין דערלויבעניש אָדער אָנזאָג פון די בנין דאַטעס צוריק אין מינדסטער פינף יאָר.

(4) די בנין געזעץ אויטאָריטעט קענען לאָזן נויטיק פּאַרקינג ספּייסיז אָדער געראַזשיז צו זיין געבויט אין אַ גלייַך צייט נאָך די קאַמפּלישאַן פון די מעכירעס. עס מוזן ופהענגען פּראָדוקציע אַזוי לאַנג ווי און צו די מאָס אַז עס איז קיין דעמאַנסטראַבאַל נויט פֿאַר פּאַרקינג ספּייסיז אָדער געראַזשיז און די געביטן וואָס זענען פארלאנגט פֿאַר פּראָדוקציע זענען סיקיורד פֿאַר דעם צוועק דורך בנין ענקאַמבראַנס.

(5) די נייטיק פּאַרקינג ספּייסאַז אָדער געראַזשיז זאָל זיין באשאפן

1. אויף דעם בנין פּלאַץ,
2. אויף אן אנדער פאַרמאָג אין אַ גלייַך ווייַטקייט אָדער
3. מיט די צושטימען פון די מיוניסאַפּאַלאַטי אויף אַ פּלאַץ פון לאַנד אין די מיוניסאַפּאַלאַטי.

פּראָדוקציע אויף אַ פּלאַנעווען אנדערע ווי די בנין פּלאַנעווען מוזן זיין סיקיורד פֿאַר דעם צוועק דורך בנין ענקאַמבראַנס. אויב פאַרקער סיבות דאַרפן עס, די בנין געזעץ אויטאָריטעט קענען, מיט די צושטימען פון די מיוניסאַפּאַלאַטי, באַשליסן צי די פּאַרקינג ספּייסאַז אָדער געראַזשיז זאָל זיין געבויט אויף די בנין פּלאַץ אָדער אויף אן אנדער פּלאַץ.

...

שטאַט בנין רעגולאַטיאָנס פֿאַר באַדען-ווירטעמבערג (LBO) אין דער ווערסיע פון ​​5 מערץ 2010

אַנטי-דעמאָקראַץ

עס וואָלט זיין אַ גרויס טעות צו יבערנעמען אַז אפילו אין די מערסט מצליח דעמאָקראַסי, אַלע בירגערס זענען דעמאָקראַץ. ס'איז מסתמא אפילו אזוי, אז די געלונגענע דעמאקראטיעס צייגן נישט נאר אן אנטי-דעמאקראטן פון אלע לענדער, נאר זענען אויך אידעאלע ברעדינג-גראבן פאר גאר נייע אנטי-דעמאקראטן. מיר זענען געווען ביכולת צו אָבסערווירן דעם ספּעציעל גוט אין די USA לעצטנס, און רובֿ פון אונדז זענען נאָך שאַקט דערפון הייַנט.

אבער דאס איז מיסטאָמע לעגאַמרע נייטיק, ווייַל אויב אַלעמען איז געווען גוט, די גוט וואָלט נישט עקסיסטירן מער. און אַזוי איר קענען נאָר זיין אַ גוט דעמאָקראַט אויב איר שטענדיק האָבן די ברירה צו זיין אַן אַנטי-דעמאָקראַט.

און צו קומען צוריק צו אונדז דייטשן, ניט אין 1945 און ניט אין 1989 זענען מיר געווארן פרייוויליק און זיכער נישט פאַרברענט דעמאָקראַץ. אין די דאָזיקע צוויי "דרײַ־פּונקטן" זײַנען די עקזיסטירנדיקע דעמאָקראַטן, סײַ אין מערב און סײַ אין מזרח, געווען אַ זייער קליינע מינדערהייט, און זייער ווייניק פֿון זיי האָבן טאַקע געהאַט אַ שײַכות צו דער ווײַטערדיקער אַנטוויקלונג פֿון דעמאָקראַטיע.

ס׳רובֿ פֿון אונדז האָבן דאָס גאַנץ גוט געקענט נאָכפֿאָלגן אין די 1990ער יאָרן, ווי אַזוי מען האָט איבערנאַכט אַרײַנגעכאַפּט די צוזיכטיגסטע קאָמוניסטן אין דער גדר, אין אַלע אַמטן פֿון דער פֿונדאַציע־דייטשישער דעמאָקראַטיע, און ווי אַזוי זיי האָבן ביזן הײַנטיקן טאָג אַ זאָגן אין דעמאָקראַטישן שמועס.

מיר האָבן גאָרנישט געלערנט פון די טעותים פון די פעדעראלע רעפובליק פון דייַטשלאַנד אין די 1950 ס צו 1970 ס, ווייַל דאָרט בייַ מינדסטער עטלעכע נאַציאָנאַלער סאציאליסטן זענען ריפּיטידלי אַוועקגענומען פון זייער דעמאָקראַטיש אָפאַסיז. אונדזערע קאָמוניסטישע מיטאַרבעטער האָבן דאָס ביזן הײַנטיקן טאָג אָפּגעהאַלטן.

מיר - כאטש די עלטערע צווישן אונז - האבן אויך זייער גוט געקענט נאכגיין וויאזוי די אנטי-דעמאקראטן האבן זיך אינגאנצן אריינגעטראגן אין די דעמאקראטישע פארטייען, אמאל איבער צענדליגער יארן, און דערנאך, אין כוואליעס, אזוי צו זאגן, נאכאמאל און נאכאמאל, דורך נייע. יסודות, גלויביק אַז זיי זענען אויף די לינקס אָדער רעכט פרינדזש פילן אַז זייער צייט איז געקומען ווידער.

און דערפאר מוז מען אנערקענען, צי איר ווילט עס אדער נישט, אז די קייט פון דעמאקראטישע פארטייען אין דער פעדעראלער רעפובליק פון דייטשלאנד איז קלענער ווי איר זאלט ​​טראכטן. ס'האט מיר אליין לאנג געדויערט צו קענען אננעמען דעם פאקט, נעמליך אז עס קען נישט זיין קיין דעמאקראטישע פארטיי רעכטס פון די CSU און אויך נישט קיין דעמאקראטישע פארטיי לינקס פון די ספּד - אויסער עטלעכע פארלוירן, אפשר סתם צעמישט. , פיגורן , װעלכ ע האב ן אנגעשטעל ט א דעמאקראטיש ע מאנטל , אוי ף ד י דאזיק ע אנטי ־ דעמאקראטישע ר פארטייען .

די טאַקע טשיקאַווע זאַך וועגן דעם ענין איז אַז עס איז קוים - וויקטאָר אָרבאַן און קאָ באַזונדער - עס זענען פּאַלאַטישאַנז אָדער פּאַרטיעס וואָס אָפן און גאָר גלויבן אין זייער אַנטי-דעמאָקראַטיש שטעלונג.

די אנטי-דעמאקראטן זאגן נעמליך, אז דערווייל איז די דעמאקראטיע אין אונזערע געזעלשאפטן - און דאס נאך ​​די אלע פארגאנגענע צענדליגער יארן - טאקע פעאיק געווארן צו געווינען א מערהייט, און די אנטי-דעמאקראטן גלייבן נאר אז זיי קענען אונז אפרעדן וויילער דורך נארן און שווינדלען. אונדז.


דיין געבורסטאָג פון דעם טאָג

אַרטוראָ טאָסקאַניני, בעלאַ באַרטאָק און אַרעטהאַ פרענקלין

איר קענען שטיצן דעם וועבלאָג אויף Patreon!

שרייב אַ באַמערקונג

אייער E- בריוו אַדרעס וועט ניט זיין ארויס.