גרויס שטאָט געדאנקען

5
(3)

פּאָסטן פאָטאָ: ניו יארק הימל ליניע | © פּיקסאַבייַ

ווען פילע הייַנט נאָך טראַכטן פון גרויס שטעט, זיי אָפּשיקן צו אַ דעפֿיניציע פון ​​די אינטערנאַציאָנאַלע סטאַטיסטיקס קאָנפֿערענץ פו ן 1887 , װא ס הא ט דעמאל ט או ן נא ך גילטיק ן פארשטעל ט א ז אל ע שטעט ל מי ט װײניקסט ן 100 אײנװוינע ר זײנע ן אוי ך גרוים ע שטעט .

אַלעמען איז מיסטאָמע מסכים אַז אַ פּלאַץ האט געביטן אין די לעצטע כּמעט 150 יאָר, אָבער אויך אַז מענטשן האַלטן אויף זאכן וואָס זיי ליבע פֿאַר ווי לאַנג ווי מעגלעך. א באַטייַטיק ביישפּיל איז די מידיוואַל שטאָטיש געזעץ, וואָס אַפּלייז נאָך הייַנט צו שטעט וואָס האָבן ווייניקערע באוווינער ווי די קלענסטער מוניסיפּאַליטיז אין דער געגנט.

דערפֿאַר איז מסתּמא אויך אוטאָפּיש - לכל הפּחות אַזוי לאַנג ווי מיר אייראפעער האָבן נאָך אַ טענה אין וועלט-ענינים - אַז דער שיעור צו אַ גרויסער שטאָט זאָל ווערן פֿאַרגרעסערט צו אַ מיליאָן אײַנוווינער, למשל.

דערפֿאַר דאַרף מען אויך טראַכטן וועגן דעם, וואָס דעפֿינירט טאַקע אַזאַ גרויסער שטאָט, ווײַל דאָס איז דאָך וואָס מאָטיווירט הונדערטער טויזנטער מענטשן צו ווילן דאָרט וואוינען.

א הויפּט שטאָט איז בייסיקלי ליגן אין אַ טראַנספּאָרט כאַב וואָס קאַנעקץ עס מיט לפּחות צוויי אנדערע הויפּט שטעט. אויב אַ שטאָט איז בלויז פארבונדן צו איין שטאָט אין טערמינען פון אַריבערפירן, איר האָבן צו יבערנעמען אַז עס איז מער אַ סאַטעליט שטאָט אָדער, ווי Wirtschaftswoche 2017 האט עס אַזוי שיין, אַ שטאָט ידעאַל קאַמיוטער אָרט.

די מעטראָפּאָליטאַן אַריבערפירן כאַב זאָל אַרייַננעמען לאַנד, לופט און וואַסער, ווי געזונט ווי טעלעקאָממוניקאַטיאָנס. וואַסער קען זיין איבערגעהיפּערט דאָ פֿאַר דזשיאַגראַפיקאַל סיבות און אין דער געגנט פון לופט אַריבערפירן צוויי אָדער מער גרויס שטעט קען פאַלן צוריק אויף אַ הויפט אַעראָפּאָרט, צוגעשטעלט אַז יעדער פון זיי האט זיין אייגענע פֿאַרבינדונג. באַסעל-מולהאָוסע ערפּאָרט איז אַ גוט ביישפּיל און לעיפּזיג ערפּאָרט קען האָבן געווען פֿאַר בערלין און לעיפּזיג אויך.

אן אנדער ביישפּיל פון דעם מעטראָפּאָליטאַן ינפראַסטראַקטשער איז די פֿאַרבינדונג פון די באַטייַטיק פאַרקער, מיט די אַריבערפירן פון מענטשן, סכוירע און סכוירע איז ווי אָפּטימאַל ווי מעגלעך.

אלײן מיט די דאזיקע טראפיק־טעכנישע באדינגונגען איז דא א שאנס פאר א שטאט צו װערן אדער פארבלייבן א גרויםע שטאט.

עס איז שלעכט אויב איר רעלס קאַנעקשאַנז שנייַדן אָדער קאַנשאַסלי דירעקטעד עס צו אן אנדער גרויס שטאָט. עס איז אויך שלעכט אויב איר האָבן אַ יגזיסטינג איינער וואַסער קשר ניט אָפּטימיזעד פֿאַר הייַנט ס פאַרקער. עס איז אפילו ערגער אויב איר טאָן ניט אַפּטאַמייז די פֿאַרבינדונג פון די פאַרשידענע טייפּס פון פאַרקער, און עס איז טאַקע שלעכט אויב די ינקאַמינג און אַוטגאָוינג פאַרקער איז געשטערט אלא ווי ימפּרוווד דורך די שטאָט זיך.

אין דערצו, אַ גרויס שטאָט בייסיקלי אויך ריקווייערז איינער חינוך און טריינינג פאָרשלאָגן, וואָס ריפלעקס די פול קייט און טיפקייַט פון בילדונג, אַרייַנגערעכנט קאָראַספּאַנדינג פאָרשונג און אַנטוויקלונג קאַפּאַציטעט. פון איין זייט איז די גרויסע שטאטישע סיסטעם יעצט אזוי קאמפליצירט, אז מען דארף מענטשן וואס פארשטייען דעם סיסטעם אין גאנצן און קענען דעמאלט אויך זיך דערמיט אויסהאלטן. פֿון דער אַנדערער זײַט, איז דער דערציִונג אַזוי ברייט און טײַער, אַז דער דאָזיקער פאָרשלאָג דאַרף זיך קאָנצענטרירן אין גרויסע שטעט, כּדי זי צו קענען פאָרשלאָגן צו וויפיל מענטשן; דא קומט צו זיך די טראפיק פארבינדונג פון א גרויסער שטאט צו איר אומגעגנט.

אבער דער חינוך איז אויך דער איינציקער קריטעריע פון ​​א גרויסער שטאט, וואס קען מסתמא נישט רעאליזירט ווערן אין יעדע גרויסע שטאט, ווייל אין קאנטראסט צו אלע אנדערע רוי-מאטעריאן, איז אינטעליגענץ טאקע נאר פאראן אין א באגרעניצטער מאָס און איז דעריבער א גוטס וואס אלע גרויסע שטעט שטרעבן צו און וואָס ענדלעך אויך באַשליסן ווי און אין וואָס ריכטונג אַ גרויס שטאָט וועט אַנטוויקלען.

נאך א קריטעריע פון ​​א גרויסער שטאט איז, אז אויסער דערציאונג און טריינינג גיט זי אויך אנדערע אפציעס און סערוויסעס, וואס קענען נישט צוגעשטעלט ווערן אומעטום אין גענוג כמות און קוואליטעט. גוטע ביישפילן זענען כעלטקער, רעליגיעז, ספּאָרט, קולטור- און פרייַע צייַט פאַסילאַטיז.

אין דערצו, עס זענען אויך אַדמיניסטראַטיווע און נאציאנאלע פּריקאָשאַן טאַסקס ווי געזונט ווי פאַרטיידיקונג קאַפּאַסאַטיז, וואָס זענען אויך בעסטער געבראכט צוזאַמען אין אַריבערפירן כאַבז, ד"ה אין גרויס שטעט.

קוילעלדיק, האַנדל, האַנדל און אינדוסטריע וועט אויך בליען, אַזוי אַז אַ גרויס שטאָט וועט צוציען מער מענטשן וואָס אָדער ווילן צו לעבן לאָוקאַלי אָדער וואָס זענען צופרידן צו קאַמיוט אין און אַרויס יעדער טאָג.

פאולוס העגעלמאַיער, היילבראנזן האר מייער פון 1884 ביז 1904, האט געזען די אנטוויקלונג פון היילברון אביסל מער קריטיש ווי איך. ווארשיינליך ווייל ער איז געווען סתם א "נעיגשמעקטער" און האט זיך נישט ממש געכאפט מיט אונז היילבראנערס. אפיל ו אוי ב דע ר אומגליק , אי ז דעמאל ט געװע ן קעגנזײטיק , אי ז הײנט , זײ ן צושטאנ ד צ ו דע ר אנטװיקלונ ג פו ן דע ר שטא ט הײלברון , אנערקענ ט אומרעזערוו .

אפֿשר עס איז נישט אַזוי שלעכט אויב איר אָפט האַלטן אַרויף צו דער שפּיגל, ספּעציעל אויב איר זענט ווייניקער זיך-קריטיש.

געזעגענונג פון היילברון

לעקן מיך אין דער א..., איר שטאָט פון קרעמער נשמות,
איך װעל הײַנט פֿון אײַך אױסבלאָזן מײַן געזעגענונג־מאַרש.
איר וועט קיינמאָל פעלן פֿאַר נאַריש טריקס,
אָבער מער ליכט. לעקן מיר אין די א... .
מייַן באַגריסונג אַמאָל איז געווען כּמעט צו יפעקטיוולי
די געזעגענונג קען ויסקומען אַ ביסל צו האַרב.
דאָס איז ווײַל מיר האָבן זיך ניט גענוג געקענט
אבער איצט בלויז צו געזונט. לעקן מיר אין די א... .

פאולוס העגעלמאַיער, 1904

― װאָס האָט מיר הײלבראָן געגעבן? דעמאָקראַסי ווי אַ וועג פון לעבן. דאָס איז די ירושה פון דעם שטאָט. און וואָס מיינט דעמאָקראַסי ווי אַ וועג פון לעבן? אָבער נאָר דאָס: צו באַגעגענען מענטשן ווי מענטשן, ניט קיין ענין ווער זיי זענען און פון ווו זיי קומען.

Theodor Heuss, ווי ציטירטן אין דעם מוזיי אין Brackenheim

ווי נוציק איז דאָס פּאָסטן?

דריקט אויף די שטערן צו אָפּשאַצן דעם פּאָסטן!

דורכשניטלעך שאַץ 5 / 5. נומער פון באריכטן: 3

נאָך קיין באריכטן.

איך בין נעבעכדיק די פּאָסטן איז נישט נוציק צו איר!

לאָזן מיר פֿאַרבעסערן דעם פּאָסטן!

ווי אַזוי קען איך פֿאַרבעסערן דעם פּאָסטן?

בלאַט קוקן: 14 | הייַנט: 1 | גערעכנט זינט אקטאבער 22.10.2023, XNUMX

ייַנטיילן: