Federal Transport Route Plan 2030/ Frankenbahn

שטריך פאָטאָ: רוק אויף די פעדעראלע טראַנספּאָרט ינפראַסטראַקטשער פּלאַן 2030 | © במווי

ברענגען קלימאַט שוץ און מאָביליטי צו אַ פּראָסט דענאָמינאַטאָר איז איינער פון די האַרץ טאַסקס פון די קומענדיק פעדעראלע רעגירונג. פֿאַר אונדז פריי דעמאָקראַץ, מאָדערן מאָביליטי איז אַ קריטיש אַספּעקט פֿאַר דער צוקונפֿט פון די העילבראָן געגנט. דערפאר דארפן מיר דרינגלעך א ברייט-באסירטע באוועגונגס-באגריף און מער געלעבטע צוזאמקייט אויפן געביט פון באוועגלעכקייט צווישן די דריי דיסטריקטן היילברון, היילברון און הוהענלאהעקרעיס. 

ווי אַ מיטגליד פון דער בונדעסטאַג אין העילבראָנן און אַ באגאנגען ציבור אַריבערפירן באַניצער, איך בין קאַמיטאַד צו ענשור אַז מיר לעסאָף האָבן אַ לאַנג-דיסטאַנסע פֿאַרבינדונג פֿאַר די הויפּט באַן סטאַנציע אין היילברון ביז 2025. נאָך די בונדעסטאַג ילעקשאַנז, עס איז דעריבער הויך צייַט צו טוישן די קראַנט "פעדעראַל טראַנספּאָרט ראָוטעס פּלאַן 2030" אַזוי אַז די קעסיידערדיק צוויי-שפּיל אַפּגריידינג פון די פראַנקענבאַהן דאָרט אין דער העכסטער קאַטעגאָריע. דאָס וואָלט געבן Heilbronn אַ רעאַליסטיש געלעגנהייט פון ווייניקער פאַרהאַלטן-פּראָנע רעגיאָנאַל פאַרקער און אַ שטענדיק לאַנג-דיסטאַנסע פֿאַרבינדונג צו Deutsche Bahn מיט מאָדערן טאָפּל-דעקער IC ס יעדער צוויי שעה אויף די שטוטגאַרט-הילבראָנן-ווירזבורג מאַרשרוט.

אין אַדישאַן, איך וואָלט ווי צו פֿאַרבעסערן עפנטלעך אַריבערפירן אין די העילבראָנן געגנט, העכערן די גיך יקספּאַנשאַן פון די A6 צו באַוואַריאַ, שטופּן פֿאַר אַ מאָטאָרווייַ פֿאַרבינדונג צו די Böllinger Höfe און אַדוואָקאַט פֿאַר די יקספּאַנשאַן פון די Neckar לאַקס און אַזוי פֿאַר אַ באטייטיק גרעסערע נוצן פון רעלס און נעקאַר. עס איז אַזוי פיל פּאָטענציעל אין דער געגנט פון מאָביליטי אין די העילבראָן געגנט אַז מיר פריי דעמאָקראַץ וועלן נוצן מיט דיין שטיצן אין די פעדעראלע ילעקשאַנז אויף 26 סעפטעמבער 2021!

איר קענען שטיצן דעם וועבלאָג אויף Patreon!

שרייב אַ באַמערקונג

אייער E- בריוו אַדרעס וועט ניט זיין ארויס.