פּאָסטן פאָטאָ: בליץ | © בילד דורך PIRO אויף פּיקסאַבייַ
אונדזער סייקאַליסץ איצט האָבן אַ מינימום ווייַטקייט פון 150 סענטימעטער אויף ציבור ראָודז. ווער עס יז וואס איגנאָרירט דעם קען באַקומען שטראָף, אַרייַנגערעכנט די אָנווער פון זייער אייגענע דרייווינג דערלויבעניש.
ווי אַ פוסגייער, איך אָפט פרעגן זיך וואָס איך בין נישט ערלויבט אַ מינימום ווייַטקייט פון 50 סענטימעטער ווי אַ פוסגייער. עס איז נישט אַז איך ווילן צו יבעריאָגן סייקאַליסץ אויף די סיידוואָקס אָדער אין די פוסגייער זאָנע, פאַרקערט, איך שטענדיק פרעגן זיך די קשיא ווען סייקאַליסץ שטופּן מיר אַוועק די טראָטואַרס אויף די גאַס אָדער אַפֿילו שלאָגן מיר אין די פוסגייער זאָנע.
אבער די נייע פראגע איז יעצט, וואס טוט מען אויב מען גייט פאריבער א סייקליסט אויף רעכטס - איך בין געווען א פאסאזשירן אין א קאר אויף די דרום שטראסע - און זיי בארשט זיך פארביי דעם אויטא אזוי אז עס איז דא א ממשות פון א צוזאמענשטויס.
מייַן שאָפער האט לעגאַמרע קיין געלעגנהייט צו האַלטן אַ מינימום ווייַטקייט. מייַן ווייַטער אַבזערוויישאַנז געוויזן אַז פילע סייקאַליסץ טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו מינימום דיסטאַנסאַז אין פאַרקער, אָבער אלא נוצן יעדער געלעגנהייט צו עפעס וויוו זייער וועג דורך.
דאָס פירט מיר איצט צו דער איבערצייגונג אַז מינימום דיסטאַנסאַז אין וועג פאַרקער זענען גאָר ומנייטיק כאַסאַל! אויב עס פאסירט אן עקסידענט, וואלט בעסער געווען צו אונטערזוכן פון פאל צו פאל ווער עס איז שולדיג. און אַנדערש פאַלן צוריק אויף די אַלט און פּראָווען הערשן אַז קעגנצייַטיק באַטראַכטונג אין וועג פאַרקער איז דער ערשטער און מערסט וויכטיק פליכט פון יעדער וועג באַניצער.
